智能技術的日新月異，也給另一個領域——停車場管理，創(chuàng)造了“無人化管理”的條件，實現沒有車場管理員的停車場管理。智能停車管理系統(tǒng)，通過車牌識別一體機來識別出入場的車輛，通過集中管控替代崗亭值守，通過替代現金收銀，實現停車場無人值守。
隨著國民經濟的不斷提升，汽車保有量的迅速增加，城市停車難問題日益。尤其是進出停車場排長龍、找不到停車位、找不到車等問題一直困擾著廣大車主，也降低了停車場的周轉率。同時傳統(tǒng)停車場經常出現工作人員私收停車費，車主逃費等問題，對停車場也造成不小的損失。
無人值守停車解決方案從多方面入手，成功解決了車主進出場不暢、找車位難、找車難的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的可消除車輛周轉，提高停車場的使用率和經濟效益；降低了管理人員成本，提升了停車場管理水平。
停車識別模式：
固定車輛入場：車牌識別儀自動識別，如果有效，道閘的閘桿自動抬起，允許車輛進入，車輛通過入口處的道閘后，閘桿自動落下，封閉入口車道。
固定車輛出場：車牌識別儀自動識別，系統(tǒng)自動判斷的有效性，出口處的道閘閘桿自動抬起放行車輛，車輛通過道閘后，閘桿自動落下，封閉出口車道；如果無效時，出口道閘處于禁行狀態(tài)不開啟。
臨停車：車牌識別儀自動識別，系統(tǒng)自動完成入場登記、攝像和放行，出場時，可通過人工繳費或自助繳費后，車牌識別儀自動識別，系統(tǒng)判斷繳費正常后，道閘開閘放行。
入場停車后，車位檢測器通過可視化的視頻識別技術，將號、停車時間、停車抓圖等停車信息上傳到平臺；然后，平臺下發(fā)指令將車位狀態(tài)，和引導屏信息進行實時更新。
一、集中管控替代崗亭值守
智能停車管理系統(tǒng)不僅車牌識別率高、識別速度快，而且支持集中管控，有效提高力度，實現集中管控替代崗亭值守。
1、集中管控分為兩個管理層面，集團總部和物業(yè)服務中心可以通過停車集中管控系統(tǒng)分別實現對集團所有停車場、本地大型停車場進行集中管控。
2、通過IP通訊技術，實時傳遞出的視頻到中心，及時發(fā)現異常情況，甚至是使用遠程開閘功能；實現車主與中心實時的語音和視頻通訊，及時解決車主遇到的問題。無人值守模式下，網絡視頻的對講效果跟面對傳統(tǒng)崗亭值班人員溝通別無二致。
3、集中管控方式下，通過網絡將停車場各種設備的運行狀態(tài)及時傳遞到中心，及時預防或解決設備故障，并實時將各種車輛進出數據、收費數據傳遞到中心，便于有效和進行數據分析。
二、替代現金收銀
智能停車管理系統(tǒng)支持多種停車費支付模式，包括支付、支付寶支付、支持儲值應用模式、支持自助繳費終端模式，實現停車場無現金收費方式。
1、掃碼支付。
在停車場內顯眼處粘貼固定的付款二維碼，車主在開車出場前使用、支付寶、手機等APP的掃碼功能掃描付款二維碼，在彈出的頁面中輸入號，查詢、繳納停車費。
另外，車輛出場時車場票箱的LCD屏幕上也會生成一個付款二維碼，車主通過、支付寶、手機等APP掃碼，無需輸入號就可以查費繳費，繳費成功后道閘自動抬杠放行。
2、在線繳費。
車主下載安裝社區(qū)APP，綁定號之后即可查繳停車費，同時還支持月卡續(xù)費、訪客代繳的功能。
車主也可以關注公眾號，并在公眾號中綁定號碼，同樣可以查繳停車費。
3、自助繳費。
停車場內放置的自助繳費機，車主可以通過自助繳費機查繳停車費，并通過、支付寶掃描繳費機生成的二維碼或刷的方式完成繳費。
三、尋車系統(tǒng)
車主離開取車時，通過部署在電梯口/樓梯口的尋車機或者手機APP輸入號、停車時間段、車位號可實現快速找車。
四、無人值守的應用價值
1、成本：停車場實現無人值守，崗亭7×值班減少了人員參與，大幅度降低車場運營的人力成本。
2、資金安全：使用，資金直接物業(yè)賬戶，去掉現金收銀環(huán)節(jié)，堵塞傳統(tǒng)停車場的資金漏洞，提升收益水平。
3、用戶體驗：通過集中管控、視頻對講、等智能技術，停車場處于的中，更穩(wěn)健、更便捷。
4、社區(qū)：車主資源及運營數據都保存在物業(yè)的私有云平臺中，為將來社區(qū)運營，建設社區(qū)線上打下堅實基礎。
5、集成能力：無人值守的智能停車系統(tǒng)和物業(yè)管理系統(tǒng)的收費管理、客戶關系管理、訪客管理等無縫集成，實現實時數據交互、共享。

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單通過無線實現起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛?，F廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單通過實現起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。

電動道閘
1. 采用渦輪渦桿傳動機構，確保穩(wěn)定、低功耗；
2. 自動落閘；
3. 防砸車功能；
4. 閘桿起落時間1.8-6秒；
5. 停電可手動抬桿；
6. 工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
7. 功耗≤50W
車輛檢測器
1. 采用HOTRON技術；
2. 三檔感應靈敏度調節(jié)；
3. 三檔工作頻率調節(jié)；
4. 輸出信號延時可調；
5. 具有自動復位功能；
6. 工作電壓DC12V—24V。

人臉識別閘機系統(tǒng)解決方案：
人臉識別是基于人的臉部特息進行身份識別的一種生物識別技術，它的性和不易被復制的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。而人臉識別人行通道閘機系統(tǒng)就是把人臉識別技術和人行通道系統(tǒng)相結合，通過對人臉的識別作為人行通道開啟的鑰匙。它不僅免去了忘帶鑰匙或卡的煩惱，同時因為人臉識別人行通道閘機系統(tǒng)無需任何介質開門，而節(jié)省了不少成本，如不需要更換IC卡等，只需要重新對人臉進行注冊即可；另外人臉識別人行通道閘機系統(tǒng)還可根據出入人員情況設置門禁權限，包括不同時間段，不同的門禁點等。人臉識別人行通道閘機系統(tǒng)由于操作簡單、安全、便捷、智能，且無論室內還是室外均可使用的特性，一直比“認卡不認人”的IC卡更具優(yōu)勢。近幾年人臉識別技術已在、海關、金融、、機場、企業(yè)等領域得到了廣泛的應用。有進一步指出，人臉識別的全面應用時代已經到來，他將成為一種方便人們日常生活的重要技術。

智能車牌識別系統(tǒng)的出現不僅解決了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)解決不了的問題，還增加了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)沒有的功能，做到了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法做到的。
智能車牌識別系統(tǒng)一般是由云停車出入攝像機、智能道閘、智慧網關、停車管理服務器、云平臺軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據各種場所的建筑物的管理要求，對車庫(場)的車輛通行口實施自動識別出入控制、監(jiān)視、停車引導、停車計費、及設備自動化管理等綜合服務，成為停車場防盜系統(tǒng)的有機組成部分。它實現了車輛快速自動識別進場，快速停車，快速找車，快速繳費等一系列完整的，全自動化的功能。
車牌識別技術是融合圖像識別、云計算等多種技術，在停車場中用于對車輛身份的識別。

停車場系統(tǒng)工作原理
1） 車輛入場時，司機將所持有的本車場的IC卡放在控制機的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，自動道閘的閘桿抬起，允許車輛進入，車輛通過處的自動道閘后，閘桿自動下落，封閉車道
2）車輛出場時，司機在出口控制機的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機在自動判斷卡的有效性后，出口處的自動道閘閘桿抬起放行車輛，車輛通過自動道閘后，閘桿自動落下，封閉出口車道，如果停車超期、超時或IC卡無效時，出口自動道閘仍處于禁行狀態(tài)
3） 對于臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按控制機上的取卡按鍵取出一張IC卡，系統(tǒng)自動完成讀卡、攝像和放行，在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，停車場系統(tǒng)安裝，同時進行車輛的圖象對比，無異常情況時由管理人員開閘放行。