節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場(chǎng)名解航道知識(shí)，編碼，飛機(jī)場(chǎng)離大城市的間距，型號(hào)緊急機(jī)器設(shè)備和客艙服務(wù)，把握型號(hào)緊急機(jī)器設(shè)備和機(jī)艙機(jī)器設(shè)備的實(shí)際操作

側(cè)壁為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形的框，縱向輔以必要的長(zhǎng)桁與大梁（激光切割成形），在外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成一個(gè)整體。外蒙皮采用鍍鋅板，與框、長(zhǎng)桁、大梁之間采用鉚接連接，以艙體具有足夠的強(qiáng)度和剛度

1）天花板為高仿真，白色鏤空通風(fēng)式天花板，采用復(fù)合雪弗板加工成型，用隱性連接的方式固定在艙體側(cè)壁骨架上；客艙側(cè)壁裝飾板由側(cè)壁板和側(cè)頂板組成，為高仿真件，均采用復(fù)合材料及玻璃鋼材料加工成型