現(xiàn)在這些所謂的共享單車、共享充電寶，其實(shí)已經(jīng)背離了共享經(jīng)濟(jì)的本意。單車、充電寶都是新增資源，他們對現(xiàn)有社會資源的整合再利用并沒有發(fā)揮多少作用?！肮蚕怼敝皇莻€名義，他們關(guān)注的是，投入資本營造出一堆新東西，然后盤算著什么時候能盡快加倍賺回來。也許終有一天，共享經(jīng)濟(jì)終會走向死亡，但是錯的絕不是共享這種形式，而是中國商業(yè)環(huán)境缺乏創(chuàng)新精神。

2019年共享充電市場交易規(guī)?？傆?jì)達(dá)到69.2億元,2020年有望突破百億大關(guān)。于此同時，2020年美團(tuán)再次“殺回”共享充電寶行業(yè)，經(jīng)歷過“百電大戰(zhàn)”目前暫時穩(wěn)定的街電、小電、來電、怪獸“三電一獸”的市場格局將面臨新的挑戰(zhàn)。

進(jìn)入全民共享經(jīng)濟(jì)熱潮，共享充電寶也受到了資本的青睞。共享充電寶成為投資者和創(chuàng)業(yè)者競相追逐的風(fēng)口，僅在這一年就有28家企業(yè)獲得融資。在這一年里，大家似乎都想抓住這個風(fēng)口，拿到融資的共享充電企業(yè)開始紛紛發(fā)力，希望能市場。市面上一下子涌現(xiàn)出盒電寶、來電、街電、小電、怪獸充電、云充吧、松鼠電電等上百種充電寶。

受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，共享充電寶就迎來了行業(yè)洗牌階段。隨后被稱為行業(yè)大戰(zhàn)的“百電大戰(zhàn)”開始，多家共享充電寶公司宣布停運(yùn)或業(yè)務(wù)調(diào)整。經(jīng)過2年的生死洗牌后，90%的參賽者或倒下，或宣布離開轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他行業(yè)，終街電、來電、小電、怪獸等幾家頭部公司拼盡全力，殺出重圍，形成了目前“三電一獸”的局面。并逐漸具備盈利能力。

充電寶的口角之爭，如今也有了一部分的答案。共享充電寶能走到漲價這一步的前提是這個行業(yè)依然存在，即便如今普通手機(jī)電池的容量已經(jīng)突破了四千毫安，但是用戶在特定的場景仍然需要共享充電寶這種應(yīng)急設(shè)備。另外漲價的主要推動力，由市場競爭格局決定。如今市面上留存下來的共享充電寶品牌已經(jīng)不多了。

對于共享充電寶的租金收益，商家是能享受到一定比例的分成的。每當(dāng)有一個用戶租借使用了一次充電寶，商家就會有一筆收益入賬，并且商家能夠在后臺看到每筆訂單的明細(xì)，隨時對收益進(jìn)行提現(xiàn)。對于擺了合贏充電寶共享聯(lián)盟共享充電寶設(shè)備的商鋪，用戶在租借的時候可以了解到商鋪的位置和名稱不但提高了店鋪的曝光量，同時共享充電寶本身也是一個很好的廣告宣傳，電子屏，機(jī)身都能成為商鋪的宣傳渠道。