壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

東風(fēng)天龍后八輪20方壓縮垃圾車 整車配置：東風(fēng)天龍新款豪華駕駛室，東風(fēng)康明斯290馬力（選裝東風(fēng)商用龍擎350馬力）陜齒法士特九檔變速箱，10噸加強(qiáng)型雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶ABS，帶空調(diào)，帶中控鎖，帶斷氣剎， 箱體有效容積20立方，材質(zhì)采用武鋼Q345高強(qiáng)度輕量化低合金錳鋼制作，超大雙污水箱，采用新款弧形箱體設(shè)計(jì)，雙泵，雙閥，龍馬配套油缸，填充器采用下鎖密封性好可調(diào)節(jié)，CAN線路總成。

底盤配置：凱馬駕駛室，2800mm軸距，國六，濰柴130馬力，24v雙駱駝電瓶，6檔變速箱，1046前后橋，6.50R15鋼絲胎，斷氣剎，動(dòng)轉(zhuǎn)，電動(dòng)門窗，中控鎖，原廠空調(diào)等?？蛇x云內(nèi)127馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。
上裝配置：高強(qiáng)度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結(jié)構(gòu),帶尾部污水箱,威森博樂油缸,英國DLI密封圈,安徽皖液油泵,威森博樂多路閥,壓實(shí)閥,PLC或CAN操作模式,帶駕駛室操作,標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板。送無線遙控,可選裝：尾部手、電密封蓋、大落地斗、壓縮帶擺臂。

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控，氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率。 液壓舉升安全回路垃圾車廠家在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性。 自動(dòng)，手動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試，維修和故障處理提供了的方便。 垃圾車的運(yùn)作方式是一個(gè)復(fù)雜的過程，由集裝箱自卸垃圾車和后裝擠壓式垃圾運(yùn)輸車，分別從市內(nèi)各地段垃圾站（垃圾樓）裝運(yùn)和在大街小巷直接從垃圾車價(jià)格市民手中收集，運(yùn)送至密閉式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，由轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾壓裝車間將松散的垃圾通過壓裝機(jī)壓裝至密閉的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛內(nèi)，然后，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車再將壓縮后的垃圾轉(zhuǎn)送至垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)，在填埋場(chǎng)將按一定的工藝程序進(jìn)行垃圾填埋，在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾卸下后，由垃圾壓實(shí)機(jī)將垃圾碾壓3～5遍，而后在上面填蓋新鮮黃土，然后卸填垃圾，再覆蓋黃土，如此循環(huán)往復(fù)，對(duì)垃圾的防滲透，垃圾滲瀝液及沼氣的收集處理也都有規(guī)范的措施，在填埋場(chǎng)達(dá)到使用期和填埋垃圾達(dá)到一定高度后，其表面將進(jìn)行綠色覆蓋，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

壓縮垃圾車的油管是漏油的高發(fā)點(diǎn)，因?yàn)橛凸艿馁|(zhì)量原因，會(huì)出現(xiàn)油管連接處和油管自身破裂的現(xiàn)象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題，那么的解釋就是油管的質(zhì)量太差，生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。 其次油缸也是壓縮垃圾車漏油的常見故障點(diǎn)，一部分是油缸的油封質(zhì)量不過硬，導(dǎo)致液壓油的泄露，還有一部分是因?yàn)閴嚎s垃圾車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)問題，如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè)，可能自己都不是很清楚。例如常見的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù)，而很多企業(yè)沒有采用這項(xiàng)技術(shù)，油缸在工作的時(shí)候接頭不可避免的會(huì)與大量的垃圾進(jìn)行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅(jiān)硬物體，這樣會(huì)撞擊油缸的接頭，導(dǎo)致油缸漏油，在維修以后時(shí)間不長又會(huì)出現(xiàn)漏油的問題，很多消費(fèi)者以為是油缸的質(zhì)量問題，其實(shí)是生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計(jì)不精細(xì)。

您想要質(zhì)量好的壓縮垃圾車嗎？還是想要便宜的壓縮垃圾車??？告訴您一個(gè)客戶常說的話：要想質(zhì)量過硬，就來廈工楚勝！喜歡買的我不高速他！ 先介紹介紹廈工楚勝3方勾臂垃圾車，5方勾臂垃圾車，8方勾臂垃圾車，10方勾臂垃圾車，12方勾臂垃圾車，30方勾臂垃圾車，移動(dòng)勾臂垃圾站。 小型3方勾臂垃圾車，國六排放，汽油機(jī)，勾臂垃圾車整車公告SZD5030ZXXCW5，免征和環(huán)保都已經(jīng)下發(fā)，我們公司出整車合格證，1650單排駕駛室，綿陽新晨動(dòng)力110馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，6.00-14輪胎（后雙輪），油剎，招標(biāo)車型． 勾臂垃圾車SZD5030Z\小型3方環(huán)衛(wèi)垃圾車又是環(huán)衛(wèi)環(huán)保車型。勾臂垃圾車又主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。鉤臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力。 勾臂垃圾車是在底盤上設(shè)附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。