公司提供佛山至全國(guó)零擔(dān)、散貨、整車(chē)、大件運(yùn)輸工程及廠礦家庭搬家，經(jīng)多年發(fā)展，公司以佛山為配送基地，以堅(jiān)實(shí)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)有效管理，實(shí)現(xiàn)物資流動(dòng)較全、較快、較經(jīng)濟(jì)、較的途徑，使公司的運(yùn)輸綜合實(shí)力得到了大的加強(qiáng)和完善,力求服務(wù),公司目前著重發(fā)展物業(yè)，備有各類(lèi)大中小型貨車(chē)、廂車(chē)、門(mén)到門(mén)的服務(wù)，公司提供各種車(chē)輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車(chē)及敞車(chē)，規(guī)格為4.2米、6.8米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、13.5米、16米、17.5米等來(lái)提供銀川至成都、重慶、貴陽(yáng)、昆明往返運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)、銀川至廣州、深圳、南寧、銀川至沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、大慶、銀川至武漢、長(zhǎng)沙、南昌、銀川至石家莊、太原、呼和浩特、銀川至鄭州、西安、蘭州、西寧、烏魯木齊、等汽運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)日益擴(kuò)大，現(xiàn)已遍布南京、上海、廣州、深圳、西安、成都、重慶、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等各大中心城市和三百多個(gè)地級(jí)站。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，擁有完善的物流體系及的客戶(hù)服務(wù)。真正做到了“急用戶(hù)之所急，

整車(chē)運(yùn)輸在時(shí)效上就是可以按照客戶(hù)的要求送達(dá)，它是直接的門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸，可以更加靈活的按照客戶(hù)的要求進(jìn)行運(yùn)輸。
整車(chē)貨物運(yùn)輸是汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)組織貨物運(yùn)輸?shù)囊环N主要形式，相對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)。
（1）貨源相對(duì)單一。一般情況下，如果一個(gè)托運(yùn)人運(yùn)往同一個(gè)收貨點(diǎn)的貨物在3噸以上或者體積在15平方米以上時(shí)，都可以采用一輛整車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。
（2）運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)的可能性小。由于是整車(chē)運(yùn)輸，途中不進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，貨物損壞、丟失的概率大為降低。
（3）運(yùn)輸組織工作較簡(jiǎn)單。在組織過(guò)程中，只要在裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn)交接清楚即可，有時(shí)甚至僅由駕駛員一人就可以完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。因此，運(yùn)輸公司比較喜歡整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
（4）運(yùn)費(fèi)相對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸較低。整車(chē)運(yùn)輸中，整車(chē)貨物的運(yùn)輸成本要比零擔(dān)運(yùn)輸成本低。

什么是物流整車(chē)運(yùn)輸公路整車(chē)運(yùn)輸概念特點(diǎn)

：整車(chē)物流運(yùn)輸不接受零散貨物，只接收整車(chē)或者整批貨物的物流運(yùn)輸需求;

第二：整車(chē)運(yùn)輸在轉(zhuǎn)車(chē)環(huán)節(jié)沒(méi)有分揀、組配合揀選環(huán)節(jié)，一般都是整車(chē)整裝的。

第三：整車(chē)運(yùn)輸一般是直達(dá)運(yùn)輸，貨物從發(fā)貨地直接到達(dá)收貨地倉(cāng)庫(kù)，沒(méi)有入庫(kù)儲(chǔ)存保管環(huán)節(jié)，有別于零擔(dān)的貨物運(yùn)輸，在這個(gè)環(huán)節(jié)相對(duì)較為省時(shí);

第四：整車(chē)貨物運(yùn)輸，如有貴重物品或者是活的動(dòng)植物需要押運(yùn);

整車(chē)運(yùn)輸特點(diǎn)之公路整車(chē)運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，公路建設(shè)期短，投資較低，易于因地制宜，對(duì)收到站設(shè)施要求不高。公路整車(chē)運(yùn)輸也可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。具體地說(shuō)公路整車(chē)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有以下幾個(gè)方面：

、容易裝車(chē)，整車(chē)貨物整車(chē)運(yùn)輸，裝車(chē)發(fā)貨，省去了其他貨物的拼車(chē)裝貨過(guò)程。

第二、公路整車(chē)運(yùn)輸特點(diǎn)：可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處，實(shí)行門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)。

第三、適應(yīng)性強(qiáng)，可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。易于銜接鐵路、水路運(yùn)輸以及航空運(yùn)輸，有利于疏通商品，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，是物資集散的有效工具。