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數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)及用途液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼加工精度。液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。以免影響工件和冷彎?rùn)C(jī)精度，

采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤(pán)設(shè)計(jì)，確保使用不變形；兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。四川雅安隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)

采用CNC伺服控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、不間斷的彎曲成型加工流程鋼筋調(diào)直、定型。采用進(jìn)口電控元器件，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定；設(shè)備操作簡(jiǎn)單、人性化，單人可作業(yè)；棒材鋼筋成品尺寸誤差可控制在2mm內(nèi)；可采用多機(jī)聯(lián)合生產(chǎn)。~
該設(shè)備多個(gè)機(jī)頭可同時(shí)工作，由進(jìn)口伺服電機(jī)及電控系統(tǒng)控制，生產(chǎn)。四川雅安隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)

彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。購(gòu)買(mǎi)廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否，從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家程度，一定要注意與廠家確認(rèn)情況。隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)四川雅安隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)

( 2)工效：　　使用冷彎?rùn)C(jī) 4人 8 h可制成 8榀拱架 。　　而傳統(tǒng)辦法做拱架 4人 12 h只能完成 4榀 ,而且需要消耗大量電焊條、氧氣、乙炔進(jìn)行修補(bǔ) ,工效差異顯然很大?！?br /> 數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)質(zhì)量：　　采用冷軋技術(shù) ,用機(jī)械力量直接彎曲制成 ,對(duì)工字鋼未造成破壞 ,保持了工字鋼自身的完整性及機(jī)械性能 ,無(wú)大的扭曲及變形 ,質(zhì)量好。冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)品縱向彎曲的現(xiàn)象，bmsopihgndfjk

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