一臺(tái)頂三臺(tái)施工效率大提升。配備了重汽曼發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁、馬力，避免了行業(yè)個(gè)別廠家“小馬拉大車”的尷尬，是良心之作。的大骨料輸送泵行業(yè)可謂是出足了“風(fēng)頭”，小到街頭巷尾的大眾評(píng)論、大到節(jié)目的專題報(bào)道。

      攪拌輸送泵重新設(shè)計(jì)的翻斗車體更寬，導(dǎo)軌降低且變，以提高物料保持能力。”日前，一批40混凝土地泵經(jīng)浙江口岸出口至東南亞地區(qū)，這是泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地N次向東南亞出口混泥土輸送泵。所以能夠用更少的燃油挖掘更多的物料。全新的側(cè)板設(shè)計(jì)使裝載從前到后都相同，而加寬的車斗則提供了更多的輪胎覆蓋范圍，并且使裝載更容易。此外，車廂導(dǎo)軌的頂部?jī)A斜，有助于減少行駛時(shí)物料溢出。

      生意旺季，工程量變大，可生意雖，也帶來(lái)了許多煩惱。

   眾多泵友紛紛反映，有多問(wèn)題，總結(jié)下來(lái)主要有三點(diǎn)：點(diǎn)，購(gòu)機(jī)方面。需要買一臺(tái)機(jī)器接活，但是有的機(jī)友一下子拿不出這么多錢。點(diǎn)，油耗方面。工地里5、6臺(tái)輸送泵干活，油費(fèi)就得幾千，多機(jī)友這樣的油耗工作下去，盈利少。點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)方面。車載輸送泵在工地上連續(xù)施工，機(jī)友們怕車載輸送泵出故障，耽誤工期還要花錢，麻煩。點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)方面。車載輸送泵在工地上連續(xù)施工，機(jī)友們怕水泥輸送泵出故障，耽誤工期還要花錢，麻煩。

  除了以上應(yīng)用，以40細(xì)石混凝土泵等為代表的40混凝土泵，目前還在地鐵施工、小區(qū)物業(yè)應(yīng)用、新農(nóng)村建設(shè)等眾多狹小空間環(huán)境、小土方量工程中得到廣泛應(yīng)用。泰安市礦用清倉(cāng)機(jī)和地泵生產(chǎn)廠家隧道用混凝土泵動(dòng)臂采用高強(qiáng)度鋼板，加厚動(dòng)臂板結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)ACE分析驗(yàn)證，滿足，可勝任嚴(yán)重偏載的側(cè)卸工作。

 山東泰安混凝土輸送泵制造廠家混凝土泵輸送泵工作時(shí)間達(dá)到一百萬(wàn)小時(shí)， 山東泰安混凝土輸送泵制造廠家HBT80-13-90混凝土泵輸送泵的性較高，有客戶表示其HBT80-13-90混凝土輸送泵機(jī)已經(jīng)在工地工作了100萬(wàn)小時(shí)。

除了的性能，泰安礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家的服務(wù)更是，有超過(guò)2300名服務(wù)為礦山客戶提供支持，分駐在60多個(gè)礦區(qū)的服務(wù)人員有上百名。

 

  細(xì)分市場(chǎng)、為客戶提供適合的產(chǎn)品，真正幫助客戶準(zhǔn)確出資，多年來(lái)，山東泰安礦用混凝土泵生產(chǎn)制造基地隧道用混凝土泵埋頭于技術(shù)，完成了從1.5噸到700噸的全系列產(chǎn)品型譜拓展，同時(shí)以“多品種、定制化”的產(chǎn)品發(fā)展策略，針對(duì)樹(shù)木采伐、廢料抓取、巖石破碎、管路鋪設(shè)、隧道施工等不同工作方法，以及高溫、高寒、高塵等不同工況要求，進(jìn)行多工況、多機(jī)具模塊化設(shè)計(jì)，完成了60余款特種小型隧道輸送泵研制，成為行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品覆蓋全的企業(yè)。

在國(guó)外，礦用混泥土泵解決方案在施工域的應(yīng)用普遍，劉總在來(lái)到泰安市攪拌拖泵機(jī)械制造基地前就曾在國(guó)外長(zhǎng)期使用。如今，礦用混泥土泵產(chǎn)品系列為了適用用戶的經(jīng)營(yíng)模式，做出了多本土化的更新，使之能夠更為便利地為用戶服務(wù)。劉總說(shuō)：“我們的6臺(tái)礦用混凝土輸送泵中全部安裝了‘礦用混凝土輸送泵有效荷載管理系統(tǒng)’，每隔2周都會(huì)和HBMG煤礦用混凝土泵代理商的服務(wù)工程師分析數(shù)據(jù)，對(duì)礦山的開(kāi)采環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題加以化，礦山的工作效率可以得到大化的提高。”