礦用轉(zhuǎn)載機(jī)之所以能成為井下生產(chǎn)的核心裝備，離不開(kāi)其科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的輸送能力。傳統(tǒng)轉(zhuǎn)載機(jī)多采用可彎曲刮板鏈結(jié)構(gòu)，配合高強(qiáng)度中部槽，能在復(fù)雜的井下地形中實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)向。隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)載機(jī)普遍融入了液壓調(diào)偏裝置和自動(dòng)張緊系統(tǒng)，不僅降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鏈條張力，避免因鏈條過(guò)松或過(guò)緊導(dǎo)致的斷鏈?zhǔn)鹿省＠缒承吞?hào)轉(zhuǎn)載機(jī)，其輸送長(zhǎng)度可達(dá)60米以上，單臺(tái)設(shè)備每小時(shí)可運(yùn)輸?shù)V石2000噸，相當(dāng)于30輛載重卡車(chē)的運(yùn)輸量，緩解了井下運(yùn)輸壓力。



安全性能是礦用設(shè)備的生命線，轉(zhuǎn)載機(jī)在這方面更是下足了功夫。的轉(zhuǎn)載機(jī)配備了多重保護(hù)機(jī)制，如斷鏈保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、急停系統(tǒng)等，一旦出現(xiàn)異常情況能迅速響應(yīng)，防止事故擴(kuò)大。同時(shí)，設(shè)備的機(jī)身采用高強(qiáng)度合金鋼材焊接而成，關(guān)鍵部位還進(jìn)行了耐磨處理，使用壽命比傳統(tǒng)設(shè)備提升30%以上。值得一提的是，部分新型轉(zhuǎn)載機(jī)還集成了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，地面控制臺(tái)可隨時(shí)掌握其工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人化值守、智能化運(yùn)維”，為井下安全生產(chǎn)筑牢了道防線。

礦山巷道裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車(chē)。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的的采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。