鏟運(yùn)機(jī)分類(lèi)
鏟運(yùn)機(jī)按動(dòng)力分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)兩種，內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、的特點(diǎn)；電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保，。鏟運(yùn)機(jī)按行走裝置形式分為輪式鏟運(yùn)機(jī)和履帶式鏟運(yùn)機(jī)。 江西鑫通機(jī)械WJ-3鏟運(yùn)機(jī)

地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)以其的設(shè)計(jì)理念一格的生產(chǎn)工藝將安全、穩(wěn)定、可靠落到實(shí)處，為礦山安全、生產(chǎn)提供助力。

機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)選型、重新匹配發(fā)動(dòng)機(jī)雙變功率、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無(wú)干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計(jì)算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對(duì)轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車(chē)重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計(jì)算

核心液壓元件全部采用，工作轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，轉(zhuǎn)向，大的提高了工作效率；液壓系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)管路，部分管路采用鋼管替代傳統(tǒng)液壓膠管，大大降低了故障率。
地下礦用卡車(chē)在駕駛室外司機(jī)一側(cè)安裝有緊急停車(chē)按鈕，當(dāng)有司機(jī)無(wú)法察覺(jué)到的危險(xiǎn)時(shí)，行人可以按下此按鈕，車(chē)輛將緊急停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；在駕駛室內(nèi)也裝有一個(gè)緊急停車(chē)按鈕，司機(jī)按下此按鈕后，車(chē)輛停止移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
地下礦用卡車(chē)具有20噸運(yùn)載能力的地下自卸式運(yùn)礦卡車(chē)，能夠在地下1000多米潮濕、多塵的惡劣環(huán)境中運(yùn)行，使采礦變得更安全、更智能、更，幫助實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率大化。